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XE 125

Esplosività e controllo..
Finalmente insieme!

Omologata Euro5 Perfetta su ogni terreno ed estremamente versatile. Al TOP della Performance e dell'affidabilità

A partire da: 8.490€

IVA Inclusa

Una sintesi perfetta tra agilità e versatilità, performance e facilità d’uso anche nelle situazioni più estreme: questa è la nuova Fantic XE 125 Enduro.

Una moto Racing, capace di garantire una facilità di guida e di controllo anche nei sentieri più ostili.

XE 125 Enduro

Omologata Euro5, Fantic XE 125 è la moto ideale sia per i rookies, sia per i piloti che vogliono lottare ai vertici delle classifiche.

Le performance del motore, l'affidabilità, la versatilità ed una perfetta ergonomia, unite alle sue eccezionali doti ciclistiche, la posizionano fin dal suo esordio come progetto di riferimento nel mondo dell’enduro.

Motore

La “power unit” della XE 125 Enduro - Il motore monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido Yamaha 125cc, rispetto alla versione cross presenta una testa con geometria enduro con un minor rapporto di compressione (versione cross: 8.6 ~ 10.7 : 1 – versione enduro: 7.4 ~ 8.8 : 1).

La centralina CDI presenta un’accensione dedicata con setting specifico per l’utilizzo enduro. Il propulsore è equipaggiato con un generatore maggiorato che alimenta anche una batteria 12V.

 XE 125 Motore
XE 125 Lo Scarico

Lo scarico

Il terminale di scarico - Lo scarico della XE 125 sviluppato in collaborazione con Arrow, presenta un nuovo sistema di espansione studiata ad hoc per uso enduro, ottimizzata in particolare ai bassi regimi.

Il risultato è un perfetto prodotto che garantisce un notevole spunto ai bassi ed un feeling di guida ottimo anche nei tratti più tecnici e guidati. Il silenziatore snello e accattivante fa da voce ad un sistema di scarico che, pur continuando a rispettare i limiti di emissione di rumore stabiliti per le gare, rende l'erogazione lineare e potente, garantendo una trazione ottima senza picchi di potenza inutili e faticosi da gestire.

Il silenziatore, circa 100mm più lungo di quello della versione cross, è snello e accattivante e da voce ad un sistema di scarico che presenta un nuovo tipo di fonoassorbente.

Ciclistica

Telaio, sospensioni, cerchi, mozzi, freni – Anche il telaio della nuova XE 125 è a semi-doppia culla in alluminio. Sia nel lento che nel veloce la XE 125 si dimostra eccellente, offre sempre agilità, stabilità, trazione ed assorbe ogni genere di asperità.

Le sospensioni Kayaba, con forcella SSS (Speed Sensitive System) da 48mm e corsa 300mm con setting Enduro appositamente studiato dal nostro reparto corse, si adatta ai vari stili di guida, principianti o professionisti, fornendo prestazioni a livello altissimo. Il monoammortizzatore Kayaba (315mm di escursione ruota) è regolabile separatamente a livello di precarico, compressione ed estensione.

Il forcellone è in lega, i cerchi DID con misure 21x1.60 – 18x2.1521x1.60 – 18x2.15 montano pneumatici Dunlop Geomax EN91 da 90/90-21’’ \ 120/90-18’’. Rapportatura finale 13:50. Il reparto frenante è Nissin, potenza e modulabilità di riferimento sia per l’anteriore che al posteriore, con disco idraulico da 270mm sull’anteriore e 245mm sul posteriore.

 XE 125 Ciclistica
 XE 125 Ergonomia

Ergonomia

Sella, serbatoio, convogliatori, luci e fianchetti - Il serbatoio si integra perfettamente con la linea della moto e grazie ad un’ampia capacità (9 litri) tra le maggiori della sua categoria, garantisce grande autonomia nei lunghi fuoristrada.

È snello e permette di essere stretto tra le gambe del pilota per il massimo del controllo. Il convogliatore è progettato per garantire ampio movimento e controllo del veicolo allo stesso tempo. La sella presenta una copertina con grip elevato e permette di sentirsi tutt’uno con la moto. Il fanale a LED di serie garantisce grande visibilità anche in notturna.

Dati tecnici

Motore

Tipologia Monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con immissione a valvola lamellare e YPVS allo scarico Cilindrata 125 cc Carburatore Mikuni ø38 Alesaggio 54 mm Corsa 54.5 mm Rapporto di compressione 7.4 ~ 8.8 : 1 Accensione CDI Avviamento Pedale Lubrificazione Premix Trasmissione 6 marce Frizione Multidisco in bagno d’olio Omologazione Euro5

Ciclistica

Telaio In alluminio a semi doppia culla Inclinazione cannotto di sterzo 26.8° Avancorsa 116 mm Telaietto posteriore In alluminio Forcellone In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo Cerchi 21x1.60 – 18x2.15 Pneumatici 90/90x21 - 120/90x18 Freni Disco idraulico ø270mm - Disco idraulico ø245mm Sospensione anteriore KYB ø48 mm, completamente regolabile, escursione 300 mm Sospensione posteriore KYB, completamente regolabile, escursione 315 mm

Dimensioni

Lunghezza 2140 mm Larghezza 825 mm Altezza 1285 mm Altezza sella 955 mm Interasse 1455 mm Peso (in ordine di marcia) 96 kg Capacità serbatoio 9.0 l Quantità olio motore 0.7 l